液壓千斤頂油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的，物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）
 
如果要計(jì)算油缸的輸出力，可按一下公式計(jì)算：
 
設(shè)活塞（也就是缸筒）的半徑為R  （單位mm）
 
活塞桿的半徑為r （單位mm）
 
工作時(shí)的壓力位P （單位MPa）
 
 
則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N)
 
   油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）
 
 
100噸油缸，系統(tǒng)壓力16Mpa,請(qǐng)幫我計(jì)算下選用的油缸活塞的直徑是多少？怎么計(jì)算的？
 
理論值為：282mm
 
  16Mpa=160kgf/cm2  100T=100000kg
 
  100000/160=625cm2  缸徑D={（4*625/3.1415926）開平方}
（1）活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙，更換密封件。
（2）活塞配合間隙過(guò)小，密封過(guò)緊，增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。
（3）活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。
（4）液壓千斤頂內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于雜質(zhì)過(guò)多，卡死活塞和活塞 桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施，更換油液。
（5）缸筒拉傷，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)更換缸筒。
（6）由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓千斤頂內(nèi)徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液 壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓千斤頂內(nèi)徑，單配活塞。

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